動態汽車衡有幾種模式？

動態汽車衡有幾種模式？

本公司出產的動態軌道衡用于稱量行進中貨車載重的軌道衡。電結合式和電子式兩種。計量方法有整車計量、轉向架計量和軸計量 3種。承重臺有單臺面、雙臺面、三臺面等。電子式動態軌道衡由承重臺、稱重傳感器、稱重閃現器、微型核算機和打印機等組成。稱量時，列車以小于15km/h的速度通過承重臺，自動判別車頭和貨車，運用支撐承重臺的傳感器，將貨車載重轉化成電信號并經擴展器擴展，然后由轉化器轉換成數字信號輸入核算機，處理后即可閃現出貨車載重的多種數據，并可打印記載。電子動態軌道衡具有操作便利、功率高的特征。不計量時容許列車以30km/h的速度通過。

動態汽車衡

本公司出產的不斷軌道衡動態軌道衡又分斷軌和不斷軌完全不同的兩種。不斷軌軌道衡稱量測量區的軌道通過魚尾板聯接鐵路軌道，沒有獨立的承重臺，因此沒有過車時導致的沖擊振動機械磨損。計量方法以輪軸計量和轉向架計量為主。微型核算機處理的電子式軌道衡具有功用、操作便利、功率高、可靠性高的特征?？稍O備在鐵路正線上，稱量時速度可以抵達40(或60)km/h，不計量時容許列車以更高的作業速度通過。有的還可以測量鐵路貨車的超偏載。不斷軌軌道衡種軌道車輛快速稱重，日過磅數跨越500車，更對錯它。